مایع اضطراری تعمیر تایر غیر قابل اشتعال , درزگیر لاستیک خودرو ضد یخ زدگی

زمان نگهداری

مدت زمان ماندگاری: 3 سال
با حداقل حجم پیشنهادی ما به مدت 8+ ماه در لاستیک موثر بمانید، مشتری می تواند برای افزایش زمان موثر، موارد بیشتری را اضافه کند.
درزگیر تایر مایعی است که ممکن است در مدت زمان طولانی خشک شود.بازدارنده های زنگ زدگی و خوردگی در سیلانت نیز به مرور زمان از بین می روند.برای حداکثر محافظت در برابر سوراخ شدن و عملکرد بهینه، توصیه می کنیم سیلانت را هر 6 ماه یکبار دوباره پر کنید.

مزایا و ویژگی ها

●غیر سمی، غیر آئروسل، غیر فرار.
●بدون نیاز به یدک کش
● عدم زنگ زدگی به رینگ، غیر خورنده برای تایر، افزایش هوابندی و افزایش عمر دوام تایر تا 60٪.
●بدون چسب به لوله، لاستیک و رینگ، به راحتی با آب تمیز می شود.
● سوراخ‌های مهر و موم تا 6.8 میلی‌متر برای لوله داخلی، 10 میلی‌متر برای تایر بدون تیوب موتور، 18 میلی‌متر برای تایر بدون تیوب خودرو، و 38 میلی‌متر برای تایر ORT (با فرمول ویژه ما)
● لوله داخلی مهر و موم سوراخ تا 6.8mm.
●پنچری لاستیک بدون تیوب را به طور دائم ببندید.
●عوامل شیمیایی خاص به خنک شدن لاستیک و کاهش 80 درصدی باد شدن تایر کمک می کند.
● سری معمولی (بطری آبی) بین -2 درجه سانتیگراد تا 90 درجه سانتیگراد به خوبی کار می کند.
●سری ضد یخ (بطری سیاه) بین -22 درجه سانتیگراد تا 90 درجه سانتیگراد به خوبی کار می کند (قابلیت بازگرداندن به حالت مایع پس از افزایش دما در حدود 10 درجه سانتیگراد) توجه داشته باشید: نقطه انجماد سیلانت ضد یخ لاستیک قابل تنظیم است. از -45 درجه سانتیگراد تا -5 درجه سانتیگراد به درخواست مشتری.سفارش با نقطه انجماد سفارشی قابلیت بازیابی حالت مایع را ندارد.
●پنچری ها را به صورت آنی، مکرر و دائمی بیش از 50 بار تنها با یک تزریق رفع کنید.(به طور موقت برای لاستیک های لوله، نیاز به تعمیر سنتی دارد)
●سایزهای مختلف تایر با حجم خاص مانند 130ml 250ml 350ml 360ml 600ml 1000ml 4l 25l 200l و بیشتر طراحی شده است.
● ارتقاء درب بطری کاربرد را بسیار ساده تر کرده است.

هشدارها

●قبل از استفاده باید این درزگیر را به طور یکنواخت به بالا و پایین تکان دهید.
●با هیچ ماده خود آب بندی یا آب دیگری مخلوط نکنید.
●این درزگیر باید قبل از پنچر شدن در تایر پر شود.
●اگر می خواهید بعد از پنچری از این محصول استفاده کنید، باید پنچری را ببینید و لاستیک را بچرخانید یا ماشین را به حالت پنچری در نیمه پایینی لاستیک ببرید (با پنچری در موقعیت ساعت 6)، سپس این درزگیر را داخل لاستیک فشار دهید و باد کردن لاستیک با پمپ باد
●این درزگیر سوراخ‌های خارج از ناحیه آج را می‌بندد یا سوراخ‌های ایجاد شده توسط ابزارهایی مانند سوهان زبر را می‌بندد.
●این درزگیر لاستیک زمانی که در اتوبوس‌های مسافربری با لاستیک‌های تیوب استفاده می‌شود، تعمیر موقتی است، لطفاً لاستیک‌ها را به‌طور منظم بررسی کنید و در صورت یافتن هر گونه سوراخ یا اشیاء سوراخ‌دار فوراً به دنبال تعمیر حرفه‌ای باشید.
●در هنگام نصب باید از محافظ چشم استفاده شود.
●این محصول ممکن است بر دقت خواندن TPMS داخلی تایر تأثیر بگذارد.
●این درزگیر را روی لاستیک های قدیمی و بی کیفیت بمالید یا لاستیک هایی با لوله داخلی بی همتا بر عملکرد آب بندی تاثیر می گذارد.
●این درزگیر در صورت بلعیدن ممکن است مضر باشد، دور از دسترس کودکان نگهداری شود.